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重量:178g(10-28T) 10-26T 10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-26 10-28T 10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-28 10-33T 10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33 XDRドライバーボディ専用の12速スプロケット。 最大の特徴は従来は使用できなかったトップ10Tの歯が使えるようになった事。より広いギアレンジをカバーできるだけでなく、フロントのチェーンリングを小径化することができるので、結果としてフロントの変速性能向上にも寄与。 一塊のビレットクロモリスチールからワンピース構造のスプロケットを削り出す、X-Domeテクノロジーを採用。各段で5歯に1箇所は変速ポイントを設定し、圧倒的な軽量性と確実な変速性能を保証する。 ※2013年以降のZIPPホイールはXDRドライバーボディが用意されています。 他社製のホイールは各メーカーが用意するXDRドライバーボディをご使用ください※
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重量:178g(10-28T)
10-26T 10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-26
10-28T 10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-28
10-33T 10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33
XDRドライバーボディ専用の12速スプロケット。
最大の特徴は従来は使用できなかったトップ10Tの歯が使えるようになった事。より広いギアレンジをカバーできるだけでなく、フロントのチェーンリングを小径化することができるので、結果としてフロントの変速性能向上にも寄与。
一塊のビレットクロモリスチールからワンピース構造のスプロケットを削り出す、X-Domeテクノロジーを採用。各段で5歯に1箇所は変速ポイントを設定し、圧倒的な軽量性と確実な変速性能を保証する。
※2013年以降のZIPPホイールはXDRドライバーボディが用意されています。
他社製のホイールは各メーカーが用意するXDRドライバーボディをご使用ください※
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